Ocena wydajności filtrów uratowała cały ich zestaw
Elektrownia interwencyjna w środkowo-zachodniej części USA wymieniła filtry, zaś 18 miesięcy później stwierdziła, że moc wyjściowa turbiny stale maleje. Kierownik zakładu skontaktował się z Nederman MikroPul, żeby omówić problem.
Elektrownia interwencyjna w środkowo-zachodniej części USA wymieniła filtry, zaś 18 miesięcy później stwierdziła, że moc wyjściowa turbiny stale maleje. Kierownik zakładu skontaktował się z Nederman MikroPul, żeby omówić problem. Uzgodniono, że certyfikowany technik Nederman przeprowadzi inspekcję in situ w celu ustalenia przyczyn takiej sytuacji.
Naprawy trójnogów i uszczelek rozwiązały kwestie strumieni obejściowych we wszystkich czterech systemach; dodatkowo zalecono naprawę okapników czerpni i uszczelek drzwiowych.
Każdy technik serwisu Nederman MikroPul przechodzi rozległe szkolenie w zakresie projektowania i sprzętu, i ma uprawnienia do serwisowania systemów wlotu powietrza wszystkich typów. Po zidentyfikowaniu problemów wynikających z niewłaściwej orientacji trójnogów i uszkodzonych uszczelek zalecono przesłanie kilku zestawów filtrów do przebadania przez niezależne laboratorium. Potwierdzono, że po wymianie i odpowiednim umocowaniu uszczelek filtry funkcjonują poprawnie. Firmę Nederman wynajęto do przeprowadzenia napraw i prawidłowego zainstalowania filtrów, dzięki czemu wszystkie cztery systemy były gotowe do pracy przed rozpoczęciem sezonu.
Przestoje to idealna okazja, aby oszacować potrzeby w zakresie konserwacji, unikając kosztów nieprzewidzianych awarii w przyszłości. Kompleksowe raporty opatrzone zdjęciami pozwalają dogłębnie zrozumieć potrzeby w zakresie konserwacji i lepiej przygotować się na ewentualne problemy pod względem budżetu i realizacji prac.
Poniżej przedstawiono typowe zakresy inspekcji
Zakres inspekcji – filtr z automatycznym czyszczeniem (impulsowym)
Podsumowanie inspekcji – strona brudnego powietrza – filtr z automatycznym czyszczeniem | ||
L. poj. | Sekcja raportu | Elementy poddane inspekcji |
1. | Obudowa zewnętrzna | Obudowa, spoiny spawów, kompensator |
2. | Okapniki zewnętrzne | Metal, spoiny, złącza, osłona przeciw ptakom, panele koalescencyjne |
3. | Rury sprężonego powietrza | |
4. | Drabina/schody/platforma | Oznaki korozji, odkształceń, pęknięć |
5. | Zewnętrzne drzwi dostępowe | Oznaki korozji, nagromadzenie brudu |
6. | Panel/wskaźniki | Stan soczewek, obudów |
7. | Dostęp do komory brudnego powietrza | Zewnętrzna strona drzwi dostępowych, oznaki korozji i odkształceń |
8. | Wewnętrzne drzwi dostępowe | Oznaki korozji, stan uszczelek drzwiowych |
9. | Stan kładki po stronie brudnego powietrza | Korozja, pęknięcia, nagromadzenie brudu, oznaki wilgoci |
10 | Wsporniki, kątowniki, belki | Korozja, pęknięcia, złącza |
11 | Wypoziomowanie | Sprawdzić wypoziomowanie i orientację filtrów laserem |
12 | Osprzęt połączeniowy | Korozja, konsekwentna orientacja do śrub |
13 | Docisk uszczelek | Sprawdzian Go/No-Go |
14 | Stan blachy sitowej | Korozja, nagromadzenie brudu, odkształcenia, spoiny, złącza |
15 | Obudowy zaworów elektromagnetycznych | Sprawdzić uszczelnienie panelu, korozję, okablowanie |
16 | Zawory elektromagnetyczne | Sprawdzić okablowanie i podłączenie przewodów |
17 | Przewody sprężonego powietrza | Sprawdzić elastyczność, dopasowanie |
18 | Okapniki wewnętrzne | Sprawdzić wyrównanie osłon przeciw ptakom, paneli odkraplających/przeciwmgłowych |
19 | Zawór ciśnieniowy | Przeprowadzić badanie penetracyjne rur |
Podsumowanie inspekcji – strona czystego powietrza – filtr z automatycznym czyszczeniem | ||
L. poj. | Sekcja raportu | Elementy poddane inspekcji |
1. | Krata filtra | Oznaki wilgoci, nagromadzenie brudu, stan uszczelki |
2. | Krata filtra | Ciemna strona – detekcja światła |
3. | Rury sprężonego powietrza | Przeprowadzić badanie penetracyjne systemów impulsowych |
4. | Konstrukcja | Oznaki korozji, odkształceń, pęknięć, stan farby |
5. | Portale/drzwi dostępowe | Oznaki korozji, nieszczelności |
6. | Przewody sterowania/rury | Stan soczewek, podłączenia króćców |
7. | Koryto spustowe | Sprawdzić nagromadzenie brudu i zastoje wilgoci |
8. | Wspomaganie powietrza | Wkłady do chłodzenia ewaporacyjnego, zbiornik, rury, zawór, pompa, głowica dystrybucyjna, odkraplacze |
9. | Wewnętrzna komora powietrza | Sprawdzić ściany i podłogę pod kątem korozji, pęknięć, złączy |
10 | Tłumik | Sprawdzić krawędzi czołowe przegród akustycznych |
11 | Wewnątrz – kompensator | Sprawdzić pod kątem pęknięć, nieszczelności, światła |
12 | Raport | Sporządzić raport z ustaleń |
Podsumowanie inspekcji – strona brudnego powietrza – filtr statyczny
Podsumowanie inspekcji – strona brudnego powietrza – filtr statyczny | ||
L. poj. | Sekcja raportu | Elementy poddane inspekcji |
1. | Obudowa zewnętrzna | Obudowa, spoiny spawów, kompensator |
2. | Okapniki zewnętrzne | Metal, spoiny, złącza, osłona przeciw ptakom, panele koalescencyjne |
3. | Pozioma część okapu | Sprawdzić odkraplacze i osłonę przeciw ptakom |
4. | Drabina/schody/platforma | Oznaki korozji, odkształceń, pęknięć |
5. | Zewnętrzne drzwi dostępowe | Oznaki korozji, nagromadzenie brudu |
6. | Rura monitorująca | Przeprowadzić badanie penetracyjne i sprawdzić orientację |
7. | Dostęp do komory brudnego powietrza | Zewnętrzna strona drzwi dostępowych, oznaki korozji i odkształceń |
8. | Wewnętrzne drzwi dostępowe | Oznaki korozji, stan uszczelek drzwiowych |
9. | Stan kładki po stronie brudnego powietrza | Korozja, pęknięcia, nagromadzenie brudu, oznaki wilgoci |
10 | Wsporniki, kątowniki, belki | Korozja, pęknięcia, złącza |
11 | Wypoziomowanie | Sprawdzić wypoziomowanie i orientację filtrów |
12 | Osprzęt połączeniowy | Korozja, konsekwentna orientacja do śrub |
13 | Docisk uszczelek | Sprawdzić szczelność |
14 | Stan blachy sitowej | Korozja, nagromadzenie brudu, odkształcenia, spoiny, złącza |
15 | Zewnętrzne skrzynki sterujące | Sprawdzić funkcjonowanie |
16 | Wskaźniki zewnętrzne | Sprawdzić czytelność wskaźników |
17 | Przewody i rury powietrza | Sprawdzić dopasowanie |
Podsumowanie inspekcji – strona czystego powietrza – filtr statyczny | ||
L. poj. | Sekcja raportu | Elementy poddane inspekcji |
1. | Krata filtra | Oznaki wilgoci, nagromadzenie brudu, stan uszczelki |
2. | Krata filtra | Ciemna strona – detekcja światła |
3. | Konstrukcja | Oznaki korozji, odkształceń, pęknięć, stan farby |
4. | Portale/drzwi dostępowe | Oznaki korozji, nieszczelności |
5. | Przewody sterowania/rury | Stan soczewek, podłączenia króćców |
6. | Koryto spustowe | Sprawdzić nagromadzenie brudu i zastoje wilgoci |
7. | Wspomaganie powietrza | Wkłady do chłodzenia ewaporacyjnego, zbiornik, rury, zawór, pompa, głowica dystrybucyjna, odkraplacze |
8. | Wewnętrzna komora powietrza | Sprawdzić ściany i podłogę pod kątem korozji, pęknięć, złączy |
9. | Tłumik | Sprawdzić krawędzi czołowe przegród akustycznych |
10 | Wewnątrz – kompensator | Sprawdzić pod kątem pęknięć, nieszczelności, światła |
11 | Raport | Sporządzić raport z ustaleń |